Guia de compra de colchão de campismo: espessura, tamanho, ajuste

Resposta rápida

Comece pelo ajuste, não pela espessura: meça primeiro o seu espaço de sono e depois escolha um colchão que o preencha sem sobras. Para acampar de carro ou SUV, um colchão de espuma viscoelástica de 3–4 polegadas equilibra conforto e capacidade de arrumação; para mochila, fique abaixo de 2 polegadas. Se dormir num Rivian R1S, o Foamy Foamy For R1S tem a forma dessa área de carga, enquanto o Hest Sleep System é adequado para tendas e veículos maiores onde uma base drop-stitch e um topo de espuma viscoelástica podem ser embalados separadamente.

Qual deve ser a espessura de um colchão de campismo?

A espessura decide duas coisas: quanta pressão alivia e quanto espaço o colchão ocupa no veículo. Quem dorme de lado e qualquer pessoa com mais de 180 quilos geralmente precisa de 3 polegadas ou mais para evitar que ancas e ombros toquem no chão. Quem dorme de costas pode muitas vezes contentar-se com 2–3 polegadas. Se caminhar até ao local de campismo, cada polegada extra adiciona peso e volume, por isso 1.5–2 polegadas é o limite prático.

A espuma viscoelástica altera a equação porque comprime com o calor do corpo e recupera lentamente. Um colchão de campismo de espuma viscoelástica de 3 polegadas pode parecer mais macio do que um colchão de ar de 4 polegadas, mas ocupa mais espaço. Se o tamanho da embalagem é prioridade, procure um colchão que se separe num topo de espuma e uma base, como o Hest Sleep System, para que possa enrolar cada peça independentemente.

Guia de tamanhos de colchões de campismo: adapte o colchão à sua área de sono

Os tamanhos dos colchões não são padronizados entre marcas, por isso ignore o nome e verifique as dimensões indicadas. Um colchão de campismo 'duplo' pode ser dois colchões individuais ligados, o que cria uma costura ao meio. Essa costura é boa para casais que querem firmeza separada, mas pode ser irritante se dormir ao centro.

Meça o ponto mais estreito do seu espaço de sono—chão da tenda, área de carga do SUV ou caixa de camião—e subtraia duas polegadas. Essa é a largura máxima do seu colchão. O comprimento também importa: um colchão com 25 polegadas de largura serve uma pessoa, enquanto 50 polegadas suporta duas. Se estiver a comprar para um veículo, confirme que o colchão dobra ou enrola para caber no seu local de arrumação, como uma frunk ou debaixo de um banco.

Orientação de ajuste: colchões específicos para veículos vs. universais

Os colchões universais cabem na maioria das tendas e superfícies planas, mas deixam espaços em áreas de carga curvas. Os colchões específicos para veículos, como o Foamy For R1S, são cortados para imitar a curvatura de um modelo específico, para que o colchão fique rente e não deslize. Essa forma personalizada geralmente significa que não pode usá-lo noutro veículo, por isso é um compromisso.

Se acampar em vários veículos, escolha um colchão universal e aceite pequenos espaços, ou use dois colchões individuais lado a lado. Se acampar quase exclusivamente num veículo, um colchão adaptado reduz o tempo de montagem e melhora o conforto porque não há pontos de pressão nas bordas.

Espuma viscoelástica vs. ar: o que muda a sua escolha

Os colchões de ar ganham em tamanho de embalagem e peso. Os colchões de espuma viscoelástica ganham em estabilidade—sem saltos quando se vira, e sem risco de um furo estragar a noite. A espuma viscoelástica também isola melhor porque a própria espuma retém calor, enquando os colchões de ar podem parecer frios sem uma camada isolante.

A contrapartida é a secagem e armazenamento. A espuma viscoelástica deve estar completamente seca antes de a embalar, ou pode criiar bolor. Os colchões de ar secam mais rápido mas podem ter fugas. Se acampar em condiçõs húmidas, planeje arejar o colchão de espuma em casa antes de o armazenar.

Temperatura e arrefecimento: quando adicionar um lençol de arrefecimento

A espuma viscoelástica retém calor, o que é bem-vindo em tempo frio mas desconfortável no verão. Se acampar frequentemente em condiçõs quentes, um lençol de lençol de encaixe pode fazer uma diferença notável. O tecido de arrefecimento infundido com jade da HEST é desenhado para dissipar calor e gerir o fluxo de ar, e encaixa em tamanhos específicos de colchões HEST.

Verifique a tabela de tamanhos antes de encomendar um lençol. Um lençol demasiado pequeno puxará nos cantos; demasiado grande e enrugará debaixo do saco-cama. Os lençóis de arrefecimento são um extra, não uma solução para um colchão demasiado fino ou pequeno.

Regras de decisão para escolher um colchão de campismo

• Meça primeiro: Registe o comprimento e a largura do chão da sua tenda, área de carga do SUV ou caixa de camião no seu ponto mais estreito. Subtraia duas polegadas para folga. Se o seu espaço tiver menos de 25 polegadas de largura, precisa de um colchão individual; 50 polegadas ou mais suporta um duplo.
• Combine a espessura com a posição de dormir: Quem dorme de lado: 3 polegadas ou mais. Quem dorme de costas: 2–3 polegadas. Mochileiros: abaixo de 2 polegadas. Se não tiver a certeza, 3 polegadas é a escolha mais segura para acampar de carro.
• Decida universal vs. específico para veículo: Os colchões universais cabem em vários veículos mas podem deixar espaços. Os colchões específicos para veículos como o Foamy For R1S encaixam precisamente num modelo. Se acampar num veículo mais de 80% do tempo, um colchão adaptado vale a pena.
• Planeje para o calor e armazenamento: A espuma viscoelástica aquece. Adicione um lençol de arrefecimento se acampar no verão. Seque sempre o colchão completamente antes de o embalar. Um colchão de espuma viscoelástica molhado pode criar bolor; guarde-o plano ou ligeiramente enrolado num espaço seco.

Produtos HEST que correspndem a estas regras

• Hest Sleep System: Colchão flgship combina espuma viscoelástica resitente à temperaura com uma base de suorte drop-stitch e inclui uma almofada de espuma viscoelástica embalável. Melhor para acampistas de carro que querem uma superfíce de sono estável e sem salos e podem embalar duas peças searadamente.
• Foamy For R1S: Foamy For R1S tem a forma da curvatura da carga do Rivian R1S e guarda-se na frunk; um segundo colchão pode ser ligado para formar uma cama de casal. Escolha este se dormir especificamente num R1S e quiser um encaixe pereito sem espaços ou deslizamentos.
• Lençol de Encaixe Arrefecido: Lençol de encaixe arrefecido infundido com jade utiliza a condutividade térmica do jade para dissipar calor e está disponível em tamanhos que encaixam nos colchões HEST. Um extra prático para campistas de tempo quente que acham a espuma viscoelástica demasiado quente.

Quem deve escollher qual colchão HEST

Melhor para

• Acampistas de carro e overlanders que querem uma superfíce de espuma viscoelástica estável e podem embalar uma base e um topo searados
• Proprietários de Rivian R1S que querem um colchão que encaixe perfeitamente e se guarde na frunk
• Casais que querem ligar dois colchões individuais para formar uma cama de casal

Não para

• Mochileiros que preisam de um colchão com menos de 2 polegadas e menos de 2 polegadas
• Campistas que dormem em vários veículos diferentes e precisam de um colchão universal
• Qualquer pessoa que não possa secar e armazenar um colchão de espuma viscoelástica entre viagens